紅衫軍遶境 新公民結緣

一長列車隊自台北車站浩浩蕩蕩出發，緩緩上了高速公路，大異日日湧進大都會工作的車流，逆道往鄉鎮小城而行，魚貫車龍悠然流暢。一路，沿途各站早有人夾道相迎，近乎簞食瓠飲的接待；停車在不顯赫的所在一次次營聚、入夜打尖、在民廟中匆匆消夜、上到通舖，在板床上一字排開，倒頭就睡…，次晨一早，辭過廟祝，一干施主復僕僕然上路。這就是五百位「環台倒扁」民眾自嘲為「五星級」（台語發音即「有省錢」）、新聞媒體揶揄稱「進香團」的「遊覽車、寺廟、香客、米粉炒」的生身歷程與生命體驗。

這個似乎被納入了台灣特色的「民間旅遊」規範，表達參與者「包容與愛」（也接受各在地陌生人「包容與愛」）的行程，卻成了全島二千三百萬人的集體關注；也讓中央到地方政權鼓動歇斯底里之餘又神經過敏、嚴陣以待，乃至演出丟石頭、封路、擋架的荒腔走板戲碼。然而，這些體現人民彼此串聯、互相協同的「下鄉遶境」力量，卻激發了台灣社會在公義前導下、多面向跨界的社會連帶可能。

從「進香團」近半世紀的發展史來看，它隱含的社會流動與連帶潛能，在廣大鄉民與城市移民中自來就再真切不過；人民自我經理的厚實性和劍及屨及的單純組織力量，純然建立在行動主體自動自發與善意互動的基礎上，不但是生活旨向的民眾需求之協作，更擺脫和超越了資本邏輯與短線的利得操弄。每年幾百萬人們都在極為經濟的條件下，藉此在城／鄉間築起了一條條人與人真切交往互享的管道與橋樑。在這個基礎上，當「環台倒扁」首夜受挫，各地寺廟本著「寬容與愛」的精神，主動表達提供住宿的意願，當然是其來有自的！

然而，這現象的重要性卻不在政治面向；相反地，它鮮活地映照出了此時此刻潛流伏湧、波瀾漸闊的「自主公民」之文化／社群形象；也負載了豐富的「新」公民之象徵涵義。換句話說，在民間信仰承載的城／鄉連帶基礎上，全省的「新公民」已展開互動與交往；隨五百多人下鄉繞境這個機制，一步步跨越了社會階層、男女性別、新舊世代、城鎮鄉村、民雅民俗、鄉土舶來，及至於黨派藍綠的區劃與隔閡。新公民在人與人、人民與人民的層次面對面「結緣」，積極地互動互助、提攜協力；這是何其壯闊的社會動能呀！

相對應的，十月十日的台北將有來自全省各地的結緣者，為「寬容與愛」積極回應環島團「進香祈福」之約北來共襄盛舉；他們欣然期待趁意外長假到台北表達心願。為「投桃報李」，不少台北市民也已自動提出願意為早幾天來的訪客安排吃、住的各種招待和倡議，包括提供居處供善男女留宿等措施和想像。全省各地除了組織公共交通工具外，自行開車北上者也多有公開邀請無車鄉親搭便車的動作，各種互助協力創意猶新、不一而足。接下來，台北市政府恐怕得好好安排這些善男女的停車空間，才不失為聊盡首要都市地主之誼的舉止吧！

丘延亮／聯合報2006/10/06

（作者為中研院民族所副研究員、台社成員）