新聞資料整理

【2002.05.16 聯合報 編譯王麗娟／綜合紐約十五日電】

紐約大學食品營養系主任瑪莉恩‧納索（Marion Nestle）在《食品政治》（Food Politics）一書中說，為讓批評食品業 者噤若寒蟬，他們所祭出的手段之一是讓批評者逐一成為被告。他們並砸巨資，從事政治遊說宣傳鼓勵吃下大量不健康的東西，造成嚴重的公共衛生問題。 Read the rest of this entry »

【ETtoday 2002.06.06 記者曾沂菱／編譯】

肥胖是現代社會的文明病，而且現代人肥胖的程度，已經超乎想像。以美國為例，每年有30萬人死於肥胖所引起的疾病，損失高達1170億美金。一般認為，速食和垃圾食物是罪魁禍首。為此，一群律師打算興訟控告這些業者。

21世紀的美國人肥胖程度堪稱空前。統計顯示，從1980年代至今，美國過重或是肥胖的人數已經增加了61%，是過去的2倍之多。青少年肥胖人數增加3 倍。而美國知名甜甜圈業者這2年的銷售業績也成長了4倍之多，似乎和胖子人數的增長呈正比關係。美國政府估計，每年有30萬人死於肥胖併發症，損失達到 1170億美金。

學者專家將肥胖的肇因，歸咎於速食業者和垃圾食物製造商。喬治華盛頓大學的巴札夫教授指出，「罪證確鑿。製造商故意謊稱食物成份、謊報食物卡路里和脂肪成份，一旦有人就食物成份加以欺騙，民眾將無法做出合理的選擇。」

為此一群律師已經針對各大型速食及零食業者提出控告，接連的動作已經引起美國政府的注意。國會也將針對肥胖問題進行聽證，希望儘快提出解決之道。

資料來源：http://www.ettoday.com/2002/06/06/218-1311929.htm

【ETtoday 2002.11.22 記者王瑞平／編譯】

肥胖者壯告速食業者過去曾經發生過，不過現在在美國，連小朋友都要告上法院。紐約8名小朋友日前對速食業老大哥麥當勞提出控告，他們說，麥當勞的食物害他們成了大胖子。

這8名原告體重都超過100公斤，其中一名15歲的學生體重甚至達180公斤。他們因為肥胖而分別出現糖尿病和高血壓等健康問題，有一人曾經三年內每餐都 吃麥當勞，另一名13歲的男孩平均一周吃三到四次麥當勞的食物。起案子20日在曼哈頓聯邦法院進行審理，原告律師赫許說，麥當勞食物高脂肪，高糖，高膽固 醇，是「乏味又毒害人的東西」，麥當勞也沒有提供必要訊息，告知消費者他們吃下的食物可能危害身體健康，應該為美國兒童體重過重負責。

不過麥當勞的委任律師勒曼反駁，體重過重是由許多因素造成，單指控一家餐廳的食物造成肥胖是相當不公平的，「人們不會一夜之間就變胖，每一個有責任感的人 都能了解漢堡薯條這類食品的成分，也知道吃下去後對腰圍的影響。」勒曼說，原告無法證明他們肥胖與麥當勞食物有關，這起官司根本無法成立，他要求法官駁 回。對此法官也表示會納入考慮。

麥當勞是速食業的巨擘，而且如果控告成立，赫許說他將會進一步尋求全紐約18歲以下有相同問題的人，提出集體訴訟，如此一來，這場官司很可能演變成如同菸草業面對的巨額賠償集體訴訟，因此其他的速食連鎖店都對這起案件密切注意。

美國餐飲協會指出，美國民眾平均每週到速食店用餐4次，其他17餐都是在速食店以外的地方，協會主席安德森說，「如果告成了，我想下一步會出現的是，孩子告父母，讓他們吃下義大利麵和起司害他們變胖。」

資料來源：http://www.ettoday.com/2002/11/22/218-1378594.htm

【 2000.12.16 記者陳良璣╱外電報導】

一個美國人因身材過於龐大，被航空公司要求購買兩個座位。這位乘客不堪遭屈辱，憤而一狀告上法院，洛杉磯最高法院在15日卻判她敗訴。

名為路得的這位自訴者體重300磅，她在去年5月時要購買西南航空公司（Southwest Airlines）從內華達州雷諾市（Reno）飛往加州伯邦克市（Burbank）的機票，但該公司服務人員卻以「避免帶來鄰座乘客不便」為由，要求她 買2張票。

路得不堪受到污辱，遂而向加州法院控告西南航空因她的身材而予以歧視，但加州最高法院15日判定路得敗訴。法官霍夫曼最後同意西南航空公司所明訂，體重超重者應多買一張票的規定並不違法、也不涉及歧視。
資料來源：http://www.ettoday.com/article/317-306648.htm

【2002.06.20 格林尼治標準時間22:59北京時間06:59發表】

身體過分肥胖的人士將付雙份機票

身體過分超重一直以來都是一個健康問題，但是現在這也變成了一個金錢問題。

美國走低價策略的航空公司–西南航空公司表示，如果乘客身體過胖，一個座位容不下，那麼他們將須支付更高的票價。

在機艙坐滿的情況下，超重的乘客如果需要加長安全帶，或者出現座位的扶手因乘客過胖而不可放下的情況，他們需要付兩張機票的費用。

如果機艙不滿的話，那麼乘客可以申請得到退款。

“為乘客著想”

西南航空公司主要使用波音737飛機，機艙內每排有六個座位，座位寬度為48厘米。

該航空公司沒有頭等艙和商務艙。乘客也不可以預定位置，誰先到誰有優先權選擇機位。

該航空公司的官員表示，這種做法是為了保證航空安全，並為每個乘客的舒適著想。

一些搭乘西南航空公司的乘客認為，如果乘客塊頭太大，他們就有健康問題，而有健康問題的乘客不應該多付機票費用。

並非首創

西南航空公司”乘客尺寸”政策並不新鮮。其實這種做法最早開始於1980年，但是並沒有被航空公司廣泛使用。

但西南航空公司不是唯一擁有這種政策的航空公司。有很多可以預定座位的傳統大航空公司也已經要求身體身材過大的乘客多付一張機票費用。

這樣，過於超重的乘客會發現自己很難逃脫將付雙份價錢的命運。

資料來源：http://news.bbc.co.uk/hi/chinese/news/newsid_2056000/20568372.stm

【2002.06.21 經濟日報 編譯陳智文／美聯社達拉斯二十日電】

美國西南航空公司（Southwest Air-lines）決定實施一項懲罰過胖旅客的措施，惹來各方強烈抨擊。該公司規定，若旅客體型過胖以致佔到鄰座旅客的位置，必須購買兩張機票。

西南航空表示，他們只是希望提供坐在體型較大旅客旁的顧客一趟較舒適的旅程。公司發言人哈賓女士說：「我們出售座位，如果你佔用一個以上的位子，就必須多買一張票。」

維護肥胖者權益的團體對此相當憤慨。美國肥胖協會（AOA）執行董事道尼說：「這簡直是歧視和惡毒的作法。」他指責航空公司寧願醜化肥胖人士也不願調整座位大小。

該會尚未收到任何相關投訴，但道尼說，航空公司應該順應美國人體形的變化調整座位大小。根據聯邦疾病控制中心的估計，目前超過四分之一的美國人身材肥胖。

座位寬度為47.5公分的西南航空，並未實際測量旅客的體重。

哈賓表示，公司授權票務代理商自行判斷是否該要求旅客多買一張票。第二張機票的價格和第一張相同，而非較貴的機場櫃臺價，假如該班飛機並未客滿，公司會在事後退費。

大陸航空公司（Continental Airlines）、美國航空公司（AA）和西北航空公司（Northwest Air-lines）也有類似措施。達美航空（Delta Airlines）和聯合航空（UA）則沒有相關規定。

西南航空說，實施一位兩票措施是由於公司收到的投訴信中，90%以上是抱怨座位太擠。

該公司表示，他們不知道肥胖乘客被要求多買一張票的情況有多少，但他們相信應該不多。

美國肥胖協會考慮採取法律行動，或要求國會禁止這種一位兩票措施。

【ETtoday 2002.06.20 記者管淑平／編譯】

美國西南航空在不久的將來，將會針對因為身材太胖而需要坐兩個位子的乘客，收取雙倍的的機票錢。

西南航空19日宣布這項措施從下周三（26日）起實施，該公司表示，他們自1980年代以來就有這項不成文規定，只不過一直都沒有強制執行，現在公司要求票務單位必須貫徹執行，在客滿或者幾乎客滿的班機上，對「部分體型的乘客」加收機票錢。

該公司發言人哈賓說，如果乘客的體型過胖，需要佔到隔壁座位，或者安全帶不夠用，那麼就要另外再買一個座位，「這是為了每一位乘客的舒適與安全」，他說，你買一個座位，就代表你有權使用一個座位，而不是一個半或兩個。

不過有些人認為這麼做太不公平，也太殘忍了，因為肥胖的人已經面臨健康問題，不應該還得為了搭飛機要付出雙倍的錢。有人甚至批評，航空公司要極力從乘客身上壓榨利益，應該先從改善飛機座位寬敞些開始。

至於體重多少才算過胖，西南航空並沒有訂出明確標準，而是由該公司的機場驗票人員目測判定。美國航空業界表示，許多航空公司有時會要求過胖乘客額外付錢， 不過西南航空此舉是據信是第一個硬性規定這麼做的公司。西南航空過去曾要求過胖旅客多付出至多55%的機票錢。

資料來源：http://www.ettoday.com/2002/06/20/218-1318025.htm

【2002.06.21 聯合報 編譯田思怡／美聯社達拉斯二十日電】

美國西南航空公司要求身軀過於龐大，嚴重侵犯到鄰座的大胖子買兩張機票，這項作法已遭到肥胖者團體討伐。

西南航空發言人貝絲‧哈賓說，該公司想提供給坐在胖子隔壁的乘客一趟舒適的旅程，「我們賣機位，如果你占了不只一個位子，就必須買不只一張票。」這項作法 令肥胖者團體大為光火。美國肥胖協會執行長唐尼指出：「這只是歧視，而且不懷好意。他們單挑一群長期受辱的人下手，而不去改善機艙座位。」唐尼說，美國人 塊頭愈來愈大，西南航空和其他航空公司應把座位加寬。美國疾病防治中心估計四分之一以上美國人過胖。

西南航空班機的座位寬度為四十七點五公分。哈賓說，該公司不會去量乘客的體重和寬度，但票務人員以「目視判斷」，詢問肥胖的乘客通常是否占據一個以上的位子，如果回答是，乘客就須買兩張機票。但若航班未客滿，事後乘客可獲退費。

哈賓說，這項作法已行之有年，從一九八○年就開始實施，不過公司本周啟用新的自動登機證，因此再度提醒員工這項政策。另外幾家航空公司也有類似政策。包括大陸航空和美利堅航空都規定「嚴重侵犯到鄰座」的乘客必須買兩張機票。

【2001.08.22　 中國時報 蘇郁凱/台北報導】

時下援交族群流傳著「高矮不是問題、大小不是壓力，胖瘦沒有關係」這樣一句話，顯示出在援交風氣高漲的時下，援交族群愈發「多元化」，過去「援交業」帥哥 辣妹當道的現象，已被新世代新思維所顛覆，以往網友所稱的「恐龍」漸漸嶄露頭角，甚至佔有一席之地。

昨日松山警分局以「釣魚」的方式在網路上，查獲兩名「相撲級」的援交女郎，體重皆約七十公斤。面對這兩名「悍妞」，警方實在無法相信援交的事實，然其中一 名黃姓女子確實擁有一本「花名冊」，詳實記載自己的援交史，洋洋灑灑百來筆，其中「恩客」竟還包括演藝人員、警界人士、消防人員與大學教授等「特殊職 業」。

然而，警方佯裝黃女，根據「花名冊」進行查訪時，所有受訪人接到電話時，都表現出「丈二金剛摸不著頭」的語氣，表示警方打錯了，因此，警方懷疑黃女存有幻 想症。另一方面，黃女交保時一度在台北地檢署內撞牆，哭喊「背後有集團操控」、「要死給大家看」等語，精神狀況同樣不穩定。

警方表示，這位黃姓援交妹外表雖稱不上美艷，卻擁有卅八Ｅ的傲人雙峰，因此，吸引了不少男客，「花名冊」中，甚至有人以八千元的高行情價碼，與黃女進行性交易，當然也有人只願意花費五百元，與黃女共度一夜。

援交族群不僅在援交網以上留言用字遣詞作風越來越大膽，不少援交族，將自己的照片貼上網，甚至貼上自拍性愛照片，引誘客源上門。

【2001.08.21 聯合晚報 記者陳珮琦／台北報導】

「我住西門町，29歲，155CM，70公斤，38E」、「我住板橋，今年21歲，身高162，63公斤，34C」台北市松山警分局在網路聊天室查獲二名 體態豐盈的「重量級」援交女郎，其中一人號稱擁有38E的傲人身材，警方在她皮包內搜獲的厚厚一本援交名冊，發現她的生意還真不錯，不過，她向警方表示， 也曾遇過不給錢的客人，她也只能自認倒楣。 Read the rest of this entry »